在市場(chǎng)銷售火熱、人口紅利減弱、現(xiàn)代施工項(xiàng)目大型化，以及客戶對(duì)產(chǎn)品價(jià)值提升的訴求下，要求工程機(jī)械行業(yè)加快往自動(dòng)化、數(shù)字化與智能化方向轉(zhuǎn)型升級(jí)。如何抓住新的市場(chǎng)熱點(diǎn)？轉(zhuǎn)型捷徑又在哪里？

11月30日，研華AI+工程機(jī)械專場(chǎng)直播，將為您帶來(lái)研華智能工程機(jī)械解決方案及行業(yè)應(yīng)用案例，探討行業(yè)轉(zhuǎn)型過(guò)程中的困惑與應(yīng)對(duì)策略。誠(chéng)邀您共同參與，一起看工程機(jī)械行業(yè)如何數(shù)字升級(jí)，實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械智能化，敬請(qǐng)期待。

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隧道施工的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理與作業(yè)分析, 需仰賴高效的電腦運(yùn)算能力, DLT-V83配有Intel? Core? i5-4300U, 可執(zhí)行復(fù)雜的鑿巖作業(yè)軟件, 數(shù)據(jù)分析、圖形運(yùn)算、 資料傳輸皆能勝任。具備MIL-STD-810F 及5M3防震認(rèn)證, DLT-V83可承受鑿巖過(guò)程中的劇烈的機(jī)臺(tái)震動(dòng), 即使掘進(jìn)機(jī)長(zhǎng)達(dá)數(shù)十小時(shí)的作業(yè), 也能保證穩(wěn)定運(yùn)作。

憑借著 IP67防護(hù)等級(jí)，車規(guī)級(jí)的抗震級(jí)別和電源規(guī)格，ITA-460作為車載控制器使用在掘進(jìn)鉆車上，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控礦車的工作畫面。并通過(guò)電腦三維建模分析指定工作面路徑，客戶能夠通過(guò)CAN總線來(lái)控制機(jī)械臂自動(dòng)化施工，并可以將鉆孔后的結(jié)果拍照并上傳至中控存檔。